Vérification du niveau d'huile boite de vitesse w 203

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a2min
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Vérification du niveau d'huile boite de vitesse w 203

Message par a2min » ven. sept. 22, 2017 2:22 pm

Boite de vitesse automatique :
Deux méthodes sont généralement préconisées par les constructeurs. Dans tous les cas, lisez la notice et appliquez les procédures décrites.

Moteur en route :
Méthode générique, moteur chaud.

Arrêter le véhicule sur une surface horizontale, laisser le moteur tourner au ralenti. Se munir d'un chiffon ou de quelques feuilles d'essuie-tout.

Ouvrez le capot moteur, localisez la jauge de niveau d'huile. Elle a la forme d'un anneau ou d'un crochet de couleur vive dépassant de la boite de vitesse. Attention de ne pas confondre avec la jauge de l'huile moteur.

Tirez sur cet anneau et sortez jusqu'au bout la tige métallique.
Essuyez la tige et remettez-la en place jusqu'à la butée.
Sans attendre la retirez de nouveau.
Vous pouvez voir à l'extrémité opposée de la poigné, la marque laissé par l'huile : Le niveau doit se situer entre les deux encoches gravées (maximum et minimum).
Attention cette jauge comporte des repères pour les deux procédures, voyez la notice pour savoir quels repères utiliser.
Afin de faire un éventuel appoint sachez que la quantité d'huile entre le maximum et le minimum de la jauge correspond à environ 1/2 litre pour les petits moteurs et environ 1 litre pour les gros moteurs.

Moteur à l'arrêt :
Méthode générique, moteur froid et à l'arrêt.

Arrêter le véhicule sur une surface horizontale, attendre quatre à cinq heures après l'arrêt du moteur, afin que toute l'huile ait le temps de redescendre dans le carter, y compris l'huile du convertisseur de couple.

Ouvrez le capot moteur, localisez la jauge d'huile. Elle a la forme d'un anneau ou d'un crochet de couleur vive dépassant de la boite de vitesse.
Tirez sur cet anneau et sortez jusqu'au bout la tige métallique.
Essuyez la tige et remettez-la en place jusqu'à la butée.
Sans attendre la retirez de nouveau.
Vous pouvez voir à l'extrémité opposée de la poignée la marque laissé par l'huile : Le niveau doit se situer entre les deux encoches gravées (maximum et minimum).
Attention cette jauge comporte des repères pour les deux procédures, voyez la notice pour savoir quels repères utiliser.
Afin de faire un éventuel appoint sachez que la quantité d'huile entre le maximum et le minimum de la jauge correspond à environ 1/2 litre pour les petits moteurs et environ 1 litre pour les gros moteurs.

Complément :
Attention l'huile pour boite automatique n'est, ni de l'huile pour boite manuelle, ni de l'huile pour moteur : Elle est très fluide et diffère sensiblement suivant les marques. N'utilisez que celle préconisée par le fabricant de l'automobile, sous peine de dégradation rapide et irréversible de la boîte de vitesse.

Localisez le bouchon de remplissage d'huile, il se situe toujours sur le dessus de la boite et est généralement repéré le symbole d'une burette d'huile ou un bidon d'huile.
N'ajoutez pas plus d'huile que nécessaire, un surplus d'huile peut endommager la boite.
Attention, n'oubliez pas que l'huile met un certain temps à arriver au carter,patientez plusieurs minutes avant de contrôler à nouveau le niveau.

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